On peut avec ces transformateurs, réaliser quelques expériences avec de la haute-tension ( voir fabrication d'une bobine de Ruhmkorff ), ou bien sur la transmission téléphonique...
Trouver des bobines:
Ces objets deviennent assez difficile à trouver depuis l'apparition des systèmes d'allumage électronique. Cependant il m'a suffit de quelques coups de fil aux casses du coin, et encore, d'ailleurs, la plupart étaient fermées pour congés.
Voici quelques conseils pour vos recherches.
-Pour les bobines "dans leur jus", n'achetez pas au dessus de 5€ pour les modèles les plus "courants". Ou bien tentez de négocier le prix en en prenant plusieurs.
-Certains modèles deviennent rares, et seront vendus 10€, en général, le garagiste fera la moue lorsque vous lui direz son futur usage. Il vaut mieux laisser les meilleurs modèles aux collectionneurs de vielles voitures!
-Si vous voulez une bobine "propre", testée et mise en boite, sans pour autant en acheter une neuve, tournez vous vers des magasins de pièce auto d'occasion. En général, ces bobines coutent aux alentour de 10€.
-Enfin, une bobine neuve peut couter entre 30 et 60€ (bof).
-Pour l'usage qu'on en fera, la première solution est selon moi, la meilleure. Et achetez en 2 ou 3 d'un coup, pour amortir le coût du voyage en essence.
-Pensez à demander le condensateur ( pour protéger lescontacts du rupteur ), qui est censé être accroché au socle de la bobine. Si le garagiste est sympa, il sera inclue dans les 5€, ce genre de condo peut toujours servir.
-Dernier conseil, si le garagiste vous demande le modèle de voiture, ou l'usage qu'on veux en faire:
[Sympa] Dîtes que c'est pour fabriquer la réplique d'une ancienne machine à haute tension, au pire le garagiste regrette d'avoir posé la question, et vous passez pour un illuminé; au mieux, il voit de quoi vous parlez et vous donnera peut être même des conseils pour l'utilisation de la bobine.
[Pas sympa, mais rapide] Vous n'avez pas envie d'expliquer ce qu'est une bobine de Ruhmkorff, dîtes simplement que c'est pour faire un modèle de démonstration, pour le lycée, la fac, projet personnel.
Les deux techniques ont été testée et la [ Sympa ] peut être très enrichissante!
Schéma interne:
(Vue en coupe )
A) Enroulement primaire ( Quelques spires de fil épais )B) Enroulement secondaire ( Beaucoup de spires de fil très fin )
C) Noyau de fer
D)E) Isolant en céramique
F) Collerette
G) Ressort assurant le contact entre le secondaire et la borne H.T.
H) Goudron isolant
Tester les bobines:
J'ai commencé par tester à l'ohmmètre:
Entre la borne + et la borne -, j'ai mesuré 0 ohm, ok ça correspond à la résistance du circuit primaire qui est très faible.
Entre la borne - et la borne H.T., 10 Kohm, ok, c'est la résistance du circuit secondaire, du fil fin, d'une grande longueur, une grande résistance.
Pour en être certains, j'ai voulu vérifier l'élévation en tension qu'elles offraient, grâce à ce montage:
J'ai utilisé un micro dynamique à la place de la source de signal sinusoïdal.
En branchant le micro directement à l'oscillo, j'ai obtenu en le plaçant à 1cm de ma bouche, et en parlant à un niveau normal, un signal d'amplitude faible, environ 1mV.
Mais en intercalant le transformateur, le signal mesuré en sortie avait une amplitude de plus de 1V!
Ouf! Cela veux dire que ces bobines remplissent toujours leur role de transformateur. Reste à savoir si elles résisteront à la haute tension...
